Este turbo híbrido es una mejora basada en el turbocompresor IS83 original para los VAG tercera generación con motor 2.0 TSI.
Se modificó el compresor original y se empleó una rueda de palanquilla más grande y eficiente y se fresó la cubierta del compresor para poder obtener un mayor espacio para pudiera encajar con el nuevo perfil del compresor. Se reemplazó la turbina IS38 original y se fresó con CNC la carcasa de la turbina para poder instalar una turbina más grande que la original, esta nueva turbina lleva 9 palas para obtener un mayor flujo de gas y por último se reemplazo el cojinete original por uno de TTE de 360 grados.
TTE también modifica el silenciador de descarga de turbo quitando así los internos originales del deflector e instalando un nuevo tramo recto eliminando así cualquier restricción y la cancelación de ruido, esto le añade flujo y potencia el sonido.
También montamos nuestra eliminación de silenciador TTE CNC. Modificando el silenciador de descarga turbo, quitando los internos originales del deflector y colocando un nuevo tramo recto, eliminando cualquier restricción y su función como dispositivo de cancelación de ruido, mejorando así el flujo y potenciando el sonido.
Nota: Antes de adquirir este producto consúltanos para asegurar compatibilidad.
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