Garrett ha diseñado este turbo para los motores 2.0TSI EA888 de 4 generación y ayudar al motor a generar hasta unos 520cv (383kw) y 425 ft-lb de torque (576 Nm). Durante las pruebas de flujo, este turbocompresor de alto rendimiento suministró +20% de flujo al compresor y 37% de flujo de turbina en comparación con el turbo de origen.
La rueda de la turbina está fabricada con aleación Mar-M clasificada para temperaturas de hasta 1050ºC. La carcasa de la turbina de acero inoxidable con válvula de descarga interna también es apta para temperaturas hasta los 1050ºC lo que garantiza durabilidad y fiabilidad.
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Compatibilidad con:
- Audi S3 Limousine Quattro del año 2020 -
- Audi S3 Sportback Quattro del año 2020 -
- Audi SQ2 del año 2021 -
- Audi TTS Quattro del año 2021 -
- Audi TTS Quattro Roadster del año 2020 -
- VW Golf Mk8 GTI Clubsport del año 2020 -
- VW Golf Mk8 R 4Motion del año 2020 -
- VW Golf Mk8 R 4Motion Varian del año 2021 -
- VW T-Roc R 4Motion del año 2020 -
- VW Tiguan R 4Motion del año 2020 -
- Cupra Formentor 2.0TSI 4Drive del año 2020 .
- Cupra Leon ST 2.0TSI 4DRive del año 2021 -
- Cupra Leon ST 2.0TSI del año 2021 -
- Cupra Leon 2.0TSI del año 2021 -
- Cupra Ateca 2.0TSI 4Drive del año 2020 -
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Nota: La velocidad máxima permitida del turbocompresor es de 177,8krpm. El uso de este artículo por encima de la velocidad máxima del turbocompresor es responsabilidad del propietario. Sobrepasar la velocidad máxima puede provocar daños y fallos.