Este inlet es específico para los Gen4 con motor 2.0TSI de 300CV. La eficiencia del motor está bajo la influencia directa de la temperatura del aire de entrada (IAT) y la contrapresión en el sistema. La clave está en obtener el suficiente flujo de aire para evitar sobretensiones.
Obtener aire más frío permite que el turbo produzca una masa mayor lo que significa más aire en la admisión. Un mayor flujo de aire se traduce en un aumento de potencia del motor.
Cuenta con un caudal de aire a 0,1 bar / 1.45psi de caída de presión: 873CFM (693CFM), esto supone un 26% más que el sistema de origen.
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Compatible con:
- VW Golf Mk8 GTI / R / ED45 2.0TSI 300cv del 2020 -
- Audi A3 / S3 8Y 2.0TSI 300cv del 2020 -
- Cupra Leon 2.0TSI 300cv del 2020 -
- Skoda Octavia NX 2.0TSI 300cv del 2019 -
- Cupra Formentor 5FF 2.0TSI 300cv del 2020 -
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Nota: Pulsa aquí para ver las instrucciones de montaje.
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