Forge ha diseñado este intercooler especialmente para los Peugeot 308 GTi. Este intercooler tiene un aumento del área frontal del 8% sobre el intercooler OEM y un aumento del volumen del aire de más del 74%.
Cuenta con un acabado recubierto en polvo anticorrosión el cual no sólo ayuda a preservar el intercooler de entorno hostiles sino que también mejora las propiedades térmicas.
El intercooler no añade lag y reduce las IATS. Es una solución que ayudará a brindar enfriamiento adicional y el rendimiento necesario para garantizar que el motor se mantenga confiable y más seguro en tandas o en carretera.
Se probó que a 6646 RPM el IATS no superó los 24 °C. Esto se probó en la tercera lanzada del banco de pruebas en comparación con 40 °C en la segunda 6647 RPM con el intercooler OEM en su lugar. Mientras que la potencia aumentó en 7cv entre 4500 RPM y 6200 RPM, con una ganancia de par de 12 NM a 5200 RPM y una ganancia constante entre 4300 RPM y 6000 RPM.