El inlet ofrece una gran ayuda al turbo-compresor. Con este inlet Drakonic se consigue pasar más aire y bajar la caída de presión antes del compresor. A parte de conseguir más aire y reducir la caída también se reducirá el vacío que se generaba con el inlet OEM.
Este inlet está fabricado en aluminio y con soldadura TIG con purga y cuenta con un diámetro óptimo para que no se pierda rendimiento y el turbo funcione de manera menos forzada. Este inlet también cuenta con doble junta para así evitar que entren impurezas al turbo.
Compatibilidades:
- Audi Q2 40TFSI 190CV
- Audi SQ2 300CV
- Audi A3 8V 2.0TSI 190CV
- Audi S3 8V 2.0TSI 300-310CV
- Audi TT 8S 2.0TFSI 230CV
- Audi TTS 8S 2.0TSI 310CV
- Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI (incl. Cupra y Cupra R)
- Audi A3 8V 1.8TSI 180PCV
- VW Golf 7+7.5 GTI 2.0 TSI (incl. facelift- performance, clubsport y TCR)
- VW Golf 7+7.5 R 2.0 TSI (incl. facelift)
- VW T-Roc 2.0TSI 4Motion 190CV
- VW T-Roc R 4Motion
- VW Arteon 2.0 TSI 190-280CV (solo DSG7)
- Skoda Superb 3V 2.0TSI 220CV
- Skoda Superb 3V 2.0TSI 280CV
- Skoda Octavia 5E 1.8TSI 180CV
- Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI 220-245CV
VIDRA-ILTVAGEA8883