La válvula funciona perfectamente sin activar ninguna luz de control del motor en el tablero. La válvula tipo pistón está diseñada para remediar los problemas experimentados con las válvulas de fábrica cuando se rompe el diafragma o cuando se rompe el pistón, lo que provoca fugas de impulso y desgaste prematuro del turbocompresor.
- Aleación de palanquilla CNC
- Juntas tóricas de Viton de alta temperatura
- Espacio de vacío más pequeño que cualquier otra válvula en el mercado
- Apertura rápida del pistón
- Mejor respuesta del acelerador
- Sin fuga de impulso
VIRTMG-BOV15TSI