El motor biturbo S55 cuenta con un radiador de aceite montado horizontalmente debajo del módulo de enfriamiento central el cual es susceptible a tener fugas de aceite. El radiador de Do88 cuenta con un área de enfriamiento un 20% y un volumen central un 63% mayor en comparación con el de origen.
Ventajas significativas con el radiador de aceite del motor do88:
- ¡Fiabilidad mejorada!
- Mayor superficie frontal: 1185cm2 (984cm2), un 20% más grande.
- Mayor volumen del núcleo: 4503 cm3 (2755 cm3), un 63 % más grande.
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Compatibilidad con:
- BMW M2 Competition F87 del año 2019 al 2020.
- BMW M3 & M3 Competition F80 del año 2015 al 2018.
- BMW M4 & M4 Competition / M4 GTS / M4 CS F82 & F83 del año 2015 al 2020.