Este kit formado principalmente por la admisión Racingline R600 / R601 nos permite eliminar totalmente la restricción generada por el conjunto de admisión OEM. Gracias al buen funcionamiento de esta admisión cerrada y el conjunto de elementos de mayor diámetro conseguimos aumentar claramente el flujo de aire hacia el turbo así como la salida del turbo hacia el intercooler reduciendo las turbulencias por completo.
R600 / R601: Las tomas de aire delanteras que se extienden a lo largo de la parte frontal ayudan a lograr temperaturas de admisión más bajas y ganancias de potencia superiores. Elige el filtro que mejor se adapte a las circunstancias de uso. Ambos tienen el doble de tamaño que los estándar, preparados para potencias de hasta 600 hp y más.
Manguito: Con un montaje sencillo, reemplaza todo el restrictivo tubo de fuelle de plástico de fábrica entre la caja de aire y la entrada del turbo. Las comparaciones con el manguito de fábrica en nuestro banco de flujo revelan una mejora impresionante en el flujo de aire y hacen de esta manguera un gran complemento para la R600 / R601.
Inlet: Elimina el flujo de aire altamente restrictivo del inlet de plástico de serie hasta el turbo. La pared ultrafina VWR High-Flow Turbo 90 proporciona una valiosa ganancia de potencia mediante el suavizado y la apertura que se convierten en el turbo.
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Kit compuesto por:
-Admision R600 (espuma) de RACINGLINE - VWR1200R600E
-Admisión R601 (algodón) de RACINGLINE - VWR1200R601E
-Inlet de turbo (Continental) - VWR120010
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Nota: Disponible solo en color negro.
COMBO-R600-CONTINENTAL